Kumpulan post OTOMOTIF dari berbagai sumber

Hallo Bro,Bunyi Cakram yang mirip suara tikus kadang sangat mengganggu kita karena suaranya lumayan berisik,Biasanya bunyi cakram di sebabkan oleh kotornya piringan atau Disk cakram sehingga membuat cakram berbunyi,Untuk mengatasinya cukup bersihkan piringan cakram tersebut dengan kompressor sehingga Debu yang menempel akan musnah dan cakram gak akan ngeluarin bunyi lagi,OK Bro.

Kemarin waktu mo berangkat kerja tak di sangka kabel kopling motor ku putus dan tentu saja sangat membuat daku pusing tujuh keliling karena dari harga kabel kopling orisinil pasti mahal harganya,Nah untuk itulah aku mengakalinya dengan mengganti kabel kopling yamaha fizr dengan kabel kopling milik vespa,lumayan murah bro harganya cuma goceng dan langsung aja ku pasang sendiri dan bruuum motor ku kembali oke,oia cara pasangnya gampang bgt bro tinggal copot kabel atau kawat kopling yang lama dan masukkin kabel atau kawat kopling vespa dan jgn lupa lumuri dulu dengan oli atau gemuk supaya awet dan kaga seret,ok bro.

Hallo Bro,Kali ini saya akan memberikan solusi jika electric starter motor sobat mati,sebelumnya periksa atau tekan tombol starter sobat dan pastikan terdengar bunyi cetak cetek kalo tidak ada itu berarti komponen yang bernama bendik sudah rusak,Nah cara mengakalinya pakai saja Relay Empat kaki yang biasanya tersedia di Toko toko onderdil Mobil,Relay ini berfungsi untuk menggantikan Bendik starter yang rusak sehingga bisa berfungi kembali,Oia pastika Aki motor sobat juga dalam kondisi baik alias tidak soak.

Rem model Cakram memang mempunyai daya pengereman yang cukup bagus sehingga saat ini Motor motor keluaran terbaru sudah mengaplikasikan perangkat rem cakram di setiap motornya,Cuma sayangnya tidak semua orang bisa mengganti minyak rem kalo habis karena memang kudu di lakukan oleh para mekanik ahli yang berpengalaman,Nah bagi sobat bikers pemula yang ingin mencobanya dan kalo gagal tinggal bawa ke Bengkel terdekat,Oke langsung praktek aja Bro,Pertama beli minyak rem yang sesuai dengan rekomendasi pabrik Trus buka tutup master rem dan isi minyak rem sampe penuh,oia gunakan lap basah untuk menutup Dashbord supaya Cat kaga rusak,Nah kocok kocok handle rem trus tahan dan kendurkan baut pembuangan atau nipel untuk membuang angin atau gunakan selang transparan untuk melihat gelembung angin tersebut,Nah kalo gelembung anginnya udah kaga keliatan berarti kerjaan beres Bro,Selamat Mencoba.

Aki Soak memang sudah kaga bakalan di pake lagi,paling di jual cuma laku tiga rebu,Nah bagi sobat Bikers yang ngalamin hal tersebut mendingan coba Trik yang satu ini dan mudah mudahan Berhasil ya Bro,Pertama sobat kudu menyiapkan air panas yang berguna untuk menghidupkan sel sel aki sehingga nantinya di harapkan aki tersebut normal kembali,Nah kalo udah di rendam ama air panas trus isi dah ama aki Boto biru dan ingat jangan Aki Zuur,Ok bro dan smoga bermanfaat.

Merawat Motor sebenarnya cukup mudahdan bisa di lakukan oleh para bikers pemula sekalipun,Merawat rantai berarti ikut menghemat pengeluaran kita karena sekarang ini harga satu set rantai bisamencapai harga di atas seratus,Nah dari pada ngeluarin duit buat beli rantai mending Rantai motor sobat kudu sering di rawat,Cara yang paling mudah untukl merawat rantai adalah dengan melumasi rantai tersebut dengan menggunakan oli bekas supaya rantai tidak cepat aus,trus kalo setel rantai tersebut sesuai dengan kekecangan yang di anjurkan atau jangan terlalu kenceng maupun terlalu kendur alias sedang sedang saja ya Bro,Selamat mencoba.

Membobok knalpot standar memang dapat menciptakan kinerja mesin yang maksimal namun di samping itu juga membobok knalpot dapat membuat pemakaian konsumsi bahan bakar menjadi lebih banyak,Nah dalam membobok knalpot standar sebaiknya di serahkan kepada ahlinya supaya kinerja mesin dapat meningkat dan tidak membuat komponen lain cepet rusak,Biasanya pembobokan knalpot mengikuti perubahan settingan seperti karburator yang berguna untuk menyesuaikan settingan mesin,Nah sebaiknya sebelum knalpot di bobok hendaknya sobat bikers memikirkan untung ruginya membobok knalpot supaya tidak menyesal nantinya,Ok Bro.

Bagi para bikers yang ingin mudik dengan menggunakan sepeda motor sebaiknya kudu memahami Tip sederhana berikut ini,Tujuannya adalah semoga sobat bikers tidak mengalami kendala di perjalanan,Nah untuk Tips yang pertama mungkin sudah tidak asing lagi bagi sobat bikers,yaitu hendaknya sebelum berangkat mudik Motor kudu di servis dulu dan kalo perlu sekalian aja motor di TuneUp supaya kondisi motor tidak mengalami gangguan selama perjalanan,Tips yang kedua adalah Jangan terlalu banyak membawa barang di motor karena akan menyulitkan sobat bikers sendiri atau kalo perlu sediakan bagasi khusus untuk meletakkan semua barang barang sobat sehingga tidak mengganggu,Tips yang ketiga adalah kembalikan aksesoris seperti semula,misalnya bagi sobat yang memasang footstep underbone sangat di sarankan untuk mencopotnya kemudian memasang footstep standar sobat,Nah sobat bikers demikian Tips yang sederhana ini dan semoga bermanfaat untuk kita semua,Ok Bro.

Lampu indikator redup biasanya di akibatkan setrum Aki yang sudah mulai lemah sehingga tidak kuat untuk menyalakan lampu indikator,Sebagai solusinya sobat bikers bisa membawa aki tersebut ke tukang setrum aki untuk di isi sehingga dayanya bisa kembali seperti semula,Lampu indikator redup bisa juga di akibatkan oleh adanya soket kabel ada yang kendur atau malah copot dan untuk ini semua jalur jalur kabel kudu di periksa dengan teliti dan pastikan juga sekering Aki masih dalam keadaan baik alias tidak putus dan semprot soket kabel tersebut dengan cairan anti karat biar awet,Ok Bro.